Au Luxembourg la réception initiale d’un appareil de levage est appelée « Premier contrôle périodique » Les contrôles règlementaires des appareils de levage sont définis dans la prescription de sécurité type ITM - SST 1230.1 de l’Inspection du Travail et des Mines (ITM).
Les appareils de levage doivent être contrôlés par un organisme agréé avant leur première mise en service. Il y a également lieu de faire ce contrôle après chaque accident / incident qui aurait pu avoir une influence sur la sécurité de l’appareil et aussi après une modification substantielle.
On considère comme appareil de levage tout « appareil destiné à effectuer des opérations de levage », c’est-à-dire déplacer des charges (objets et/ou personnes) supérieurs à 50kg nécessitant un changement de niveau à un moment donné. L’ITM inclut également les machines munies d’équipements interchangeables qui les transforment en appareil de levage dans leur définition.
Donc, quand on parle d’appareils de levage, on parle par exemple de ponts roulants , de potences , de portiques , de monte-charges , de nacelles automotrices, de chariots élévateurs à fourches, de palans (électriques et manuels), de nacelles de nettoyage de façades etc.
L’ITM a rédigé un document ( ITM-SST 2230.1 ) qui regroupe tous les équipements et machines qui sont à considérer comme « appareils de levage ». Ne sont pas considérés comme appareils de levage : les élévateurs mobiles (crics), les transpalettes manuels, les tables élévatrices légères, les accessoires de levage, les balanceurs (compensateurs de poids), les rampes de chargement etc.
Lors du premier contrôle d’un appareil de levage communément appelé « réception initiale », l’organisme de contrôle vérifie tous les éléments et toutes les parties de l’appareil de levage. Il considère également l’environnement dans lequel l’appareil se trouve et toute interaction potentielle avec d’autres installations.
Lors du premier contrôle d’un appareil de levage communément appelé « réception initiale », l’organisme de contrôle vérifie tous les éléments et toutes les parties de l’appareil de levage. Il considère également l’environnement dans lequel l’appareil se trouve et toute interaction potentielle avec d’autres installations.
Les contrôles et essais peuvent être regroupés en trois parties :
Ici l’organisme de contrôle vérifie les documents du registre de sécurité tels que l’autorisation d’exploitation, la déclaration de conformité CE, la correspondance des caractéristiques techniques, le marquage CE de l’appareil de levage etc.
Lors de la vérification technique, l’inspecteur de l’organisme agréé vérifie le marquage correct et la signalisation de l’appareil de levage. Il procède à des essais fonctionnels de l’équipement de levage dans toutes ses configurations de travail et de tous les dispositifs de sécurité.
Pour les appareils montés sur place il procède à des tests sous charge (125 % de la charge nominale pour les tests statiques et 110% de la charge nominale pour les tests dynamiques).
Pour les appareils qui circulent sur des chemins de roulement il procède à une vérification visuelle de ceux-ci. Le fabricant du chemin de roulement doit fournir un certificat pour garantir qu’il respecte les tolérances géométriques exigées par le fabricant de l’appareil de levage.
Lors de cette vérification l’inspecteur s’assure que l’appareil est installé conformément aux instructions du fabricant et que l’utilisation prévue respecte les paramètres définis par le fabricant. L’exploitant sera tenu de procéder à une évaluation annuelle de l’utilisation effective de son appareil de levage (S.W.P.) Ceci pour s’assurer que l’appareil est utilisé conformément à sa classification initiale par le constructeur.Le premier contrôle périodique se solde par un rapport qui est à joindre au registre de sécurité. Une copie du rapport est remise à l’ITM pour visa et archivage.Si des anomalies avaient été constatées, le rapport les renseignerait avec un délai pour y remédier. Ces délais sont normalement entre 0 et 90 jours dépendant de la gravité de l’anomalie. L’inspecteur peut exiger un recontrôle de l’appareil de levage. Si les réparations ou mises en état n’ont pas pu être effectuées dans les délais fixés par l’organisme de contrôle, l’appareil est à mettre hors service. Avant une remise en service, un nouveau contrôle par l’organisme de contrôle est exigé.L’inspecteur de l’organisme apposera également une vignette de contrôle sur l’appareil.
L’exploitant doit charger un organisme de contrôle agréé par le Ministre ayant le travail dans ses attributions pour réaliser ce contrôle. Actuellement il y a 4 organismes agréés au Luxembourg qui peuvent réaliser ce type de contrôle (LUXCONTROL, SECOLUX, VINCOTTE LUXEMBOURG et SOCOTEC).
Dans le cadre d’une réception initiale d’un appareil de levage nous pouvons vous fournir une prestation clé en main c’est-à-dire :
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Nous utilisons les services de Leon Kremer, car ils sont une société luxembourgeoise qui apporte le niveau d'expertise et de réactivité requis pour des systèmes de levages industriels. A chaque nouvelle demande complexe, nous recevons une visite d'un technico-commercial à nos locaux et recevons une offre de prix claire et compétitive. Leon Kremer met également l'accent sur le service & une relation client à long terme. Notre pont roulant et nos palans à chaine sont tous inspecté et entretenu conformément aux règles de l'ITM. Certaines pièces ont plus de 10 ans!
En collaboration avec Leon Kremer, nous avons renouvelé un système de protection antichute pour l'un de nos clients. Les travaux ont été planifiés, exécutés et approuvés de manière professionnelle et minutieuse selon les exigences. Nous et notre client sommes entièrement satisfaits du travail et pouvons recommander Leon Kremer sans hésitation.
